Подробности

Современная резиновая смесь протектора - Nokian Green Silica предназначена для переменчивой северной погоды и обладает оптимальным сочетанием, позволяющим заботиться о безопасности и экологичности. В резиновую смесь под названием "полная силика", которая отличается отличным сцеплением на влажной дороге при любых температурах, добавлено масло скандинавской сосны. Экологичный - "зелёный" характер шины Nokian Hakka Green дополняет её образцовая износостойкость.

Шина хорошо сохраняет свои характеристики при старении и износе. Прочная и мощная конструкция останется неизменной под воздействием механических нагрузок, причиняемых неудовлетворительными дорогами.

Находящиеся в боковых частях продольных канавок полукруглые углубления, напоминающие по форме профиль мяча для гольфа, охлаждают шину. Эта технология носит название Silent Groove Design, она снижает сопротивление воздуха, благодаря чему экономит расход топлива и позволяет проехать дополнительные километры без заправки.

Дизайн боковых частей продольных рёбер работает на управление шума внутри транспортного средства и внешнего шума от автомобиля, возникающих во время движения. Добротный каркас шины и тщательный выбор материалов поглощают удары и вибрацию, что позволяет шине Nokian Hakka Green оставаться акустически комфортной.

Стабильная Nokian Hakka Green не боится внезапного дождя и гроз, присущих северному лету, и всегда опасного аквапланирования. Отполированные главные канавки ускоряют отвод воды из них. Оптимизированный рисунок главных канавок протектора, его открытый дизайн увеличивает эффективный дренаж и предотвращает аквапланирование. Кроме того, профилактике аквапланирования способствуют и специальные канавки во внутренней и внешней плечевой зонах, так называемые вентурные канавки.

Помимо запатентованного Nokian Tyres индикатора степени износа протектора (DSI - Driving Safety Indicator) в новых шинах есть также индикатор риска аквапланирования. Его символ - капля воды исчезает после того, как высота протектора достигнет четырёх миллиметров, что указывает на увеличение риска аквапланирования.