Подробности

Сцепные свойства остаются неизменными по мере износа шины
   - при износе 30% ламелей становится в два раза больше, то есть еще больше кромок цепляется за снег
   - медленный и равномерный износ

Michelin Alpin в тестах

(№11 за 2002г. в типоразмере 175/70 R13)
Седьмое место в тесте (14 участников)
Участники теста в порядке занятых мест: (1.Gislaved Nord Frost 3 (шипы), 2.Good year Ultra Grip 6, 3.Kumho KW-11 (с шипами ТТ) 2, 4.Kumho KW-11 (шипы), 5.Sava Eskimo S3, 6.Continental WinterContact TS-780, 7.Michelin Alpin, 8.Barum Polaris OR 60 S (шипы), 9.Bridgestone WT-17(шипы), 10.Kumho KW-7400, 11.Bridgestone BlizzakLM-l8, 12.Barum Polaris OR 60, 13.Медведь Я-620 Наст-II, 14.Таганка Snow Queen M-264)

Сильные стороны:	Слабые стороны:
Хорошее торможение на снегу и асфальте, комфорт, высокая топливная экономичность	Посредственные торможение на льду и проходимость

(2001г.)
Шестое место в тесте.
Участники теста в порядке занятых мест: (1.Dunlop Winter Sport M3 2.Goodyear Ultra Grip 6 3.Continental WinterContact TS 790 4.Toyo Snowprox S940 5. Bridgestone LM18 6.Michelin Alpin. 7.Kleber Krisalp 3 8. Hankook W400 9.Vredestein Snow Trac)

Сильные стороны:	Слабые стороны:
Хорошая тяга на снегу, очень незначительное сопротивление качению, хорошее поведение на воде и неровностях.	Посредственная управляемость на снегу, значительные реакции на изменение вектора нагрузки, посредственная точность управления, длинный тормозной путь на сухой и мокрой поверхности.