 |
(2003г. в типразмере 195/65 R15 V)
Шестое место в тесте. (14 участников)
Участники теста в порядке занятых мест: (1.Fulda Carat Attiro, 2.Uroyal Rallye 540, 3.Verdestein Sportrac 2, 4.Dunlop Sport 01, 5.Pirelli P7, 6.Continental Premium Contact, 7.Goodyear Eagle NCT5, 8.Toyo Roadpro R 610, 9.Maloya Futura Sport V, 10.Pneumant PN 550, 11.Semperit Speed Comfort, 12.Michelin Energy E3A, 13.BF Goodrich Profiler, 14.Sava Intensa)
Сильные стороны: |
Слабые стороны: |
Хорошие показатели по комфорту и низкий шум. |
Плохие показатели на мокром покрытии.
|
(2002г. в типразмере 195/65 R15 H)
Второе место в тесте. (9 участников)
Участники теста в порядке занятых мест: (1. Pirelli P6, 2. Continental PremiumContact, 3. Goodyear Eagle Ventura, 4. Bridgestone Turanza ER70, 5. Michelin Pilot Primacy, 6.Nokian NRH2, 7. Hankook Optimo K406, 8. AGI ST2-65, 9. L-8 Belshina)
Сильные стороны: |
Слабые стороны: |
Хорошие: управляемость на сухом асфальте, управляемость на мокром асфальте.
|
--
|
|
 |
Асимметричный протектор:
С одной стороны, закрытое внешнее плечо нового ContiPremiumContact гарантирует точный ответ для управления и
превосходную курсовую устойчивость. С другой стороны, открытое внутреннее плечо шины особенно хорошо для
отвода воды в сторону. И это означает хорошую защиту против аквапланирования.
