|
|
Режим работы:
ПН-ПТ с 9:00-18:00
|
Тел.:(903) 969-15-73, 969-40-77,(495) 755-60-03
gt@globaltyre.ru
|
|
|
|
|
 |
Подробности |
 |
 |
Шина GIII
с направленным рисунком протектора соответствует последним тенденциям дизайна престижнейших автомобилей ведущих мировых
производителей. Новая шина Potenza Gill позволит вам полностью реализовать
потенциал вашего автомобиля как на мокрой, так и на сухой дороге,
сохранит свои характеристики по мере износа, обеспечит комфортную е
зду и подчеркнет красоту и стиль вашего автомобиля.
С UNI-T AQ II Bridgestone переделала традиционный дизайн контактной части протектора и произвела шину с более
равномерным давлением в зоне пятна контакта. Технология, называемая CSC (Плотный Контакт c Поверхностью)
радикально меняет сцепление и управляемость, что особенно заметно при поворотах.
|
 |
|
|
|
|
C.T.D.M. -
Инновационное проектирование шины. Оптимизирует
форму каркаса шины, дизайн протектора, материалы
и конструкцию, основываясь на требуемых
характеристиках. |
|
0-BREAD -
Инновационная форма борта. Новая выпуклая форма
борта улучшает характеристики шины за счет более
равномерной посадки борта шины на диск. |
|
L.L. CARBON -
Инновационная структура резины. Усиливает и
стабилизирует резину шины, повышает
износостойкость и помогает уменьшить
растрескивание и разрывы. |
|
|
Дополнительные технологии
|
|
Flat force -
Улучшенный дизайн блока протектора обеспечивает большее равномерное
контактное давление, улучшающее комфорт поездкои. |
|
Particle Z -
Иновационный новый составной смеси, который имеет более
высокую способность деформации в слое, где шина соприкасается с поверхностью
дороги, обеспечивая улучшенное поведение на влажном покрытии. |
|
H.E.S. -
Технологию первоначально разработанную N.A.S.A., Hydro Evacuation Surface
(Технология Водоотводящей Поверхности) (H.E.S). Bridgestone приспособил
для уменьшения сопротивления потока воды по стенкам углублений протектора,
Эта технология делает водный дренаж более гладким и эффективным .
|
|
C.S.C -
Оптимальная 3-D геометрия. Технология Consistent Surface Contact (C.S.C).
Технология обеспечивает однородное распределение давления в области контакта
, улучшия комфорт поездки на влажной дороге и уменьшая износ.
|
Super
 |
|
Dual Layer Tread -
Внутренний слой резины протектора с повышенными
сцепными характеристиками, появляющийся по мере
износа протектора шины, позволяет сохранить
первоначальные эксплуатационные характеристики
на влажном покрытии по мере износа шины. |
|
Super E.P.Compound
- Новый состав, который помогает
резине протектора сохранять мягкость на
протяжении всей жизни шины. Гарантирует
правильную работу шины на мокрой поверхности
независимо от износы шины, |
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
